襟翼柔性封严板
襟翼封严板
现代大型飞机的起飞和着陆都离不开增升装置。机翼前后缘的襟翼、缝翼等增升装置，可提高起飞重量、降低巡航油耗、缩短起降距离，提高飞机国际竞争力。
增升装置和控制面都属于可动翼面，它们在操纵偏转的过程中，与机身、机翼等固定部件之间会产生缝隙。上下翼面压强差会让气流穿过缝隙到达另一侧表面，导致气流分离，提前由层流转捩为湍流。气流转捩会增加飞行阻力，增大油耗；严重时会降低机翼升力系数，造成失速，威胁机组人员的生命财产安全。因此，为飞机提供封严板结构是十分必要的。
封严板结构主要包括上封严板和下封严板两个部分，在飞机运行过程中主要起到封严飞机结构，保证飞机表面的平整性，抵抗气动力对飞机运行过程中干扰，稳定飞机正常飞行。为了保证飞机的高速运行，要求封严板的整体质量在保证安全性能的前提下，尽可能的低，同时要满足其高强度、高刚度要求。且也要具有形变大，回弹性高，耐磨性好等特点来配合该部位诸多运动机构的运作。
公司所研发的封严结构具有承受强大气动吸力的高强度、高刚度特性来保持主翼与副翼之间的气动密封。同时具有形变大，回弹性高，耐磨性好等特点来配合该部位诸多运动机构的运作。且封严结构材料还应具备抗疲劳、耐高低温、长寿命等要求。
